Ein Mann wurde in dem Moment überrascht, als er Teile der Bahngleise im Municipio Arroyo Naranjo in Havanna demontierte, um sich der Stahlstäbe zu bemächtigen, die die Schwellen der Strecke halten.
Laut dem offiziellen Profil El Cubano Fiel auf Facebook konnte dank der schnellen Meldung von Anwohnern aus der Gegend von Mantilla ein Sektorchef der Nationalen Revolutionspolizei den Täter abfangen, genau in dem Moment, als er mit einem Hammer eine der Strukturen der Eisenbahn abbaute.
Das regimefreundliche Profil betonte, dass der Einzelne, anscheinend aus Baubedürfnissen motiviert, die schwerwiegenden Konsequenzen seines Handelns nicht berücksichtigte, die die Sicherheit der Züge gefährdet und zu Unfällen mit potenziellem Verlust von Menschenleben sowie erheblichen Sachschäden führen könnten.
El Cubano Fiel stellte den Vorfall als ein Beispiel für die "Effektivität" der Bürgerüberwachung und die sofortige Reaktion der Behörden auf Straftaten dar, die kritische Infrastrukturen gefährden.
Der kubanische Schienenverkehr sieht sich erheblichen technischen und operativen Einschränkungen gegenüber, die durch den Mangel an Ersatzteilen und den Verfall des Rollmaterials gekennzeichnet sind.
Der Verkehrsminister, Eduardo Rodríguez Dávila, teilte auf Facebook mit, dass trotz einiger Fortschritte bei der Beförderung von Passagieren die fehlenden Ressourcen die Qualität und Stabilität des Services beeinträchtigt haben.
Eines der Hauptprobleme liegt in der Verfügbarkeit von Lokomotiven und Wagen, da von den benötigten 20 Lokomotiven im Durchschnitt nur 14 im Jahr 2024 betriebsbereit waren, was zu Verspätungen und Unregelmäßigkeiten bei den Fahrplänen führte, berichtete der zuständige Minister.
Ebenfalls waren nur 63 % der geplanten Autos betriebsbereit, was auf ungelöste technische Probleme und den Mangel an Devisen für deren Wartung zurückzuführen sei, betonte Rodríguez.
Trotz dieser Einschränkungen erreichten die Einnahmen aus dem Personenverkehr im Jahr 2024 107,75 % des geplanten Betrags, mit einer Einnahme von 65.379.814 Pesos, einem Wert, der über dem des Jahres 2023 liegt.
Dieser Anstieg spiegelt eine höhere Effizienz beim Verkauf von Tickets und eine zunehmende Nachfrage nach Zügen als Transportoption wider, da sie aus preislicher Sicht die erschwinglichste für die Bevölkerung sind.
Die Eisenbahn konnte 785.272 Passagiere befördern, was einer Überschreitung der ursprünglichen Prognosen um 8,31% entspricht. Dieser Anstieg ist auf die Optimierung des Ticketverkaufs und die Einführung neuer Haltestellen in einigen Gemeinden zurückzuführen, um den Zugang für die Passagiere zu erleichtern.
In einem anderen Beitrag auf Facebook berichtete der zuständige Minister, dass im Jahr 2024 ein Rückgang der Bahnunfälle in Kuba um 14 % verzeichnet wurde, obwohl es weiterhin tödliche Vorfälle wie Überfahrungen von Personen gibt, mit 17 registrierten Todesfällen.
Er wies darauf hin, dass die Bahnunfälle in Kuba im Jahr 2024 zurückgegangen sind, da das Jahr mit 137 sicherheitsrelevanten Vorfällen im Zugverkehr endete, im Vergleich zu 160 Berichten in 2023.
Kürzlich erkannte die kubanische Regierung offiziell die tiefe Krise, die das öffentliche Verkehrssystem auf der Insel in den letzten Monaten betrifft, was die Bevölkerung spürbar belastet, die täglich unter langen Wartezeiten, überfüllten Fahrten und abgesagten Routen aufgrund mangelnder Ressourcen leidet. Dies erschwert das tägliche Leben in einem Land, das bereits mit zahlreichen wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu kämpfen hat.
In einem Bericht des Informationssystems des kubanischen Fernsehens erklärte der Verkehrsminister Rodríguez die zahlreichen Schwierigkeiten, die den Sektor geprägt haben, von den Auswirkungen der globalen Wirtschaftskrise und dem wiederkehrenden Argument der Verschärfung des US-Embargos bis hin zum Verfall der Infrastruktur und dem Mangel an essenziellen Lieferungen.
A Ende 2024 gab der Verkehrsminister zu, dass die neuen Importbestimmungen für Fahrzeuge keine endgültige Lösung für die Mobilitätskrise sind. Trotz der Lockerung der Importvorschriften bleibt der Mangel an Transportmitteln ein strukturelles Problem.
En Februar 2025 versuchte die staatliche Presse, die Schwierigkeiten im Sektor zu rechtfertigen, indem sie sie den Sanktionen der Vereinigten Staaten zuschrieb. In einem Artikel mit dem Titel "Wer zahlt die Rechnung für einen Wirtschaftskrieg?" machte die Zeitung Girón das Embargo für die Stromausfälle, die Preissteigerungen und die Transportkrise verantwortlich, obwohl verschiedene unabhängige Analysten darauf hinweisen, dass auch die Ineffizienz der Regierung und das Fehlen wirtschaftlicher Reformen eine entscheidende Rolle in der Krise spielen.
Häufig gestellte Fragen zur Kriminalität in Kuba und zur Sicherheit in Havanna
Was geschah beim versuchten Diebstahl von Schienen auf der Eisenbahnstrecke in Havanna?
Ein Mann wurde dabei überrascht, wie er Teile der Eisenbahnlinie im Stadtteil Arroyo Naranjo in Havanna demontierte, um Stahlstangen zu stehlen. Er wurde dank der Meldung der Anwohner und dem schnellen Eingreifen der Nationalen Revolutionären Polizei festgenommen.
Welche Rolle spielen die Bürger bei der Festnahme von Straftätern in Kuba?
Ante der wahrgenommenen Ineffektivität der Behörden, die Kriminalität zu kontrollieren, haben die Bürger in Kuba begonnen, die Justiz selbst in die Hand zu nehmen, indem sie Kriminelle fangen und festhalten bis das Polizeiteam eintrifft. Dieses Phänomen spiegelt eine wachsende Frustration und Misstrauen gegenüber den Sicherheitsinstitutionen des Landes wider.
Wie beeinflusst die Wirtschaftskrise den Anstieg der Kriminalität in Kuba?
Die Wirtschaftskrise in Kuba ist ein entscheidender Faktor für den Anstieg der Kriminalität. Der Mangel an grundlegenden Ressourcen und die steigende Inflation haben zu einem Anstieg von Diebstählen und Überfällen geführt, was Unsicherheit und Besorgnis in der Bevölkerung erzeugt.
Wie reagiert die kubanische Regierung auf die Zunahme der Kriminalität?
Der kubanische Staat hat den Anstieg von Gewalt und Kriminalität anerkannt, aber die konkreten Maßnahmen zur Minderung der Situation scheinen unzureichend. Die Bevölkerung sieht sich weiterhin hohen Unsicherheits levels gegenüber, was die Ineffektivität der bislang ergriffenen Maßnahmen widerspiegelt.
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