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Der kubanische Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila bestätigte an diesem Sonntag, dass das Regime bereits mit der Montage der ersten Charge von Elektrofahrzeugen für den Bestattungsdienst begonnen hat.
In seinem Profil auf Facebook wies der zuständige Titelträger des Sektors darauf hin, dass dieser Prozess die Teilnahme der Union der Militärindustrien (UIM) umfasst.
Rodríguez machte diese Aussage in einem ausführlichen Text, in dem er eine Bilanz der Verkehrssituation in Havanna zog, nachdem er alle Provinzen des Landes im Rahmen der Überprüfung durch die Nationale Volksversammlung bereist hatte.
Obwohl er keine Details darüber gab, wie viele elektrische Leichenwagen derzeit produziert werden oder welche Lieferfristen gelten, erwähnte Rodríguez, dass die Initiative darauf abzielt, die Dienstleistungen im Zusammenhang mit dem Transport von Leichnamen zu verbessern, ein Sektor, der, wie andere im öffentlichen und staatlichen Transportwesen, in den letzten Jahren stark gelitten hat.
Das Projekt ist Teil einer Reihe von Maßnahmen, die darauf abzielen, „den Prozess des Verfalls der öffentlichen Verkehrsdienstleistungen einzudämmen und mit der Wiederherstellung zu beginnen“, so der Minister.
Parallel dazu wird an der Wiederinstandsetzung von Bussen, der Einführung von Elektro-Mikrobusse, Verbesserungen der Bahnhöfe und der Einführung von umweltfreundlichen Dreirädern in Gemeinden wie Regla gearbeitet.
Die Beteiligung der Union der Militärindustrien an dieser neuen Front erweitert die Präsenz des militärischen Sektors in traditionell zivilen Funktionen, wie der Produktion von Rettungs-, Transport- und nun auch Bestattungsdiensten.
Die gravierende Knappheit an Treibstoff hat das kubanische Regime dazu gedrängt, alternative Lösungen zu suchen, wie den Einsatz von Elektrofahrzeugen und die Integration von erneuerbaren Technologien in strategischen Bereichen des Transports.
Dennoch bleiben die sichtbaren Ergebnisse begrenzt angesichts des weitreichenden Zusammenbruchs des Mobilitätssystems im Land.
Rodríguez Dávila kündigte an, dass neben diesem Bestattungsunternehmen auch ein Projekt vorangetrieben wird, um in der Hauptstadt die erste Elektrobus-Terminal mit Ladung aus erneuerbaren Energiequellen zu schaffen, sowie neue Bahnstrecken und eine Neuordnung des Stadtverkehrs angesichts des Anstiegs von Elektrorollern und Mopeds.
Recientemente wurde ein elektrischer Leichenwagen im municipio von Placetas, Vllaclara übergeben.
Die Internetnutzerin Kirenia Bermúdez Quesada, Mitarbeiterin der Empresa de Comunales in Villa Clara, bestätigte, dass bei der Übergabe des Elektroautos Vertreter der Gemeinde, Führungskräfte aus Sancti Spíritus und Mitarbeiter des Sektors teilnahmen.
Zahlreiche Forenmitglieder kommentierten auf Facebook, dass die Idee in anderen Gemeinden, in denen die Bürger improvisierte Transportmittel für die Überführung der Leichname ihrer Angehörigen nutzen müssen, nachgeahmt werden sollte.
Die Bestattungsdienste in Kuba sind kritisch, bedingt durch das Fehlen funktionsfähiger Leichentransportfahrzeuge, einen Mangel an Ersatzteilen und unzureichende Wartung.
Dieses Problem betrifft mehrere Provinzen und zwingt die Familien dazu, alternative Transporte für Beerdigungen zu nutzen.
Häufig gestellte Fragen zur Krise des Bestattungsverkehrs in Kuba
Warum werden in Kuba elektrische Leichenschauautos montiert?
Die Montage von elektrischen Leichentransportern in Kuba reagiert auf die Notwendigkeit, die Bestattungsdienste zu verbessern, die aufgrund des Mangels an funktionstüchtigen Fahrzeugen, der Knappheit an Ersatzteilen und der unzureichenden Wartung stark gelitten haben. Diese Initiative, unterstützt von der Union der Militärindustrie (UIM), ist Teil einer umfassenderen Anstrengung, den Verfall der öffentlichen Transportdienste im Land aufzuhalten.
Was ist die aktuelle Situation der Bestattungsdienste in Kuba?
Die Situation der Bestattungsdienste in Kuba ist kritisch. Der Mangel an funktionstüchtigen Leichenzügen und die Knappheit an Ressourcen haben Familien gezwungen, alternative Transportmittel für Beerdigungen zu improvisieren. Dieses Problem betrifft mehrere Provinzen, und die vom Staat ergriffenen Maßnahmen, wie die Einführung von elektrischen Leichenzügen, waren unzureichend, um eine langanhaltende strukturelle Krise zu lösen.
Welche Rolle spielt die Union der Militärindustrien bei der Montage von elektrischen Leichentransportern?
Die Union der Militärindustrien (UIM) ist an der Montage von elektrischen Leichenzügen beteiligt, im Rahmen eines Versuchs des kubanischen Regimes, die Präsenz des Militärs in traditionell zivilen Funktionen auszubauen. Dieses Projekt ergänzt die Produktion anderer Arten von Transportmitteln, um Lösungen für die Mobilitätskrise zu finden, die durch den Mangel an Treibstoff und den Zusammenbruch des Transportwesens in Kuba ausgelöst wurde.
Wie reagieren die kubanischen Bürger auf die Einführung von elektrischen Leichenzügen?
Die Einführung von elektrischen Leichenschauausschnitten hat unter den kubanischen Bürgern gemischte Reaktionen ausgelöst. Während einige diese Maßnahme als notwendigen Schritt betrachten, haben viele andere ihre Frustration und Skepsis geäußert und sie als vorübergehende und unzureichende Lösung für ein tieferliegendes Problem angesehen. Kommentare in sozialen Netzwerken spiegeln die weit verbreitete Unzufriedenheit mit dem Zustand der Bestattungsdienste und die Wahrnehmung von Ungleichheit beim Zugang wider.
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