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Der kubanische Ökonom Pedro Monreal warnte diesen Freitag, dass es in Kuba „Anzeichen für eine vorzeitige lokale Umsetzung“ von Regierungsrichtlinien zur Bekämpfung eines „akuten Kraftstoffmangels“ geben könnte, Maßnahmen, die — so sagte er — öffentlich „innerhalb einer Woche“ erklärt werden sollten.
Für Monreal scheint das, was auf seiner Seite "Der Staat als solcher" beobachtet wurde, “eine ‘Null-Option’”, obwohl “es bis zu einem solchen Extrem noch nicht gekommen ist”.
In seiner Analyse erinnerte sich Monreal daran, dass die sogenannte „Option Null“ 1990 als Szenario und auch als Notfallplan auftauchte, angesichts der Möglichkeit einer „Null (oder fast Null)“ Verfügbarkeit von Kohlenwasserstoffen nach der Trennung zwischen Kuba und der damaligen UdSSR.
Er wies darauf hin, dass dieses extreme Szenario in den 90er Jahren nicht verwirklicht wurde, jedoch eine tiefgreifende wirtschaftliche, soziale und politische Krise erlebt wurde, mit wirtschaftlichen Veränderungen und einem Ausstieg aus der Rezession, der — so sein Urteil — strukturelle Probleme nicht löste und neue schuf.
Monreal zog Unterschiede zwischen dem Öl-Schock damals und dem aktuellen.
Seiner Meinung nach war der Einfluss der 90er Jahre vorhersehbar, bedingt durch das Ende der günstigen Versorgungsbedingungen aus der Sowjetunion und den Mangel an Devisen in Kuba. Im Gegensatz dazu wäre der gegenwärtige „Schock“ abrupt und das Ergebnis einer „drastischen globalen Durchsetzung“ durch die Vereinigten Staaten.
Obwohl er sagte, dass die tatsächliche Reichweite der neuen Richtlinien unklar sei, erklärte er, dass die in “verschiedenen Orten” in den letzten 24 Stunden angekündigten Maßnahmen “scheinbar das ursprüngliche Muster der Sonderperiode wiederholen,” das auf Energie- und Kraftstoffeinsparungen ausgerichtet ist.
Als Vorgeschichte erinnerte er daran, dass im Jahr 1990 drei Gruppen von Maßnahmen beschlossen wurden: im Mai wurden vorläufige, begrenzte Maßnahmen ergriffen, gefolgt von zwei umfassenden Runden im August und September.
Laut seiner Aufstellung priorisierte die erste Runde die Einsparung von Strom (wohnlich und nicht wohnlich), die Einsparung von Brennstoffen bei großen Verbrauchern in der Industrie und der Landwirtschaft sowie die Begrenzung des Brennstoffverbrauchs im Transportsektor.
Die zweite Runde, die wenige Tage später angenommen wurde, erweiterte den Umfang der Kraftstoffersparnis und dehnte die Anpassung an alternative Verkehrsmittel, Beschäftigung und Konsumrationierung aus.
Monreal hob eine wichtige Besorgnis hervor: Er sagte, dass nicht klar sei, ob die Regierung in die neuen Richtlinien eine der „großen Lektionen“ der 90er Jahre aufgenommen hat, aus seiner Sicht: dass die landwirtschaftliche Bewirtschaftung von Anfang an die gleiche Priorität wie die Energieeinsparung haben muss.
Er warnte, dass es ein „monumentaler Fehler“ wäre, dieses Management mit einem Fokus auf Überlebenswirtschaft zu gestalten – wie etwa städtische Überlebenslandwirtschaft und kommunale Autarkie – und betonte, dass das agrarische Management der 90er Jahre „relativ erfolgreich“ war, weil es sich auf den Markt und die Privatisierung des Landes stützte.
Die Energiekrise in Kuba, im Zuge eines Mangels an Erdöl seit Dezember 2025 aufgrund der Seeblockade der Vereinigten Staaten gegen Venezuela, hat einen drastischen Wandel auf der Insel herbeigeführt. Dies hat zu einem Treibstoffdefizit geführt, das die Stromerzeugung, den Transport und andere grundlegende Dienstleistungen beeinträchtigt.
Der Staat Kuba hat Richtlinien eingeführt, um der Treibstoffknappheit entgegenzuwirken, die inspiriert sind von den Maßnahmen des Speziellen Zeitraums in den neunziger Jahren, und die Priorisierung des staatlichen Konsums, die Reduzierung des Energieverbrauchs und die Umverteilung des verfügbaren Treibstoffs umfassen.
Dennoch wurden keine konkreten Details dazu angeboten, wie sie die Krise kurzfristig lindern wollen.
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