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Das Ministerium für Energie und Bergbau von Kuba wies die Ankunft eines schwimmenden Kraftwerks, das umgangssprachlich als türkische Patana bekannt ist, an diesem Montag in Havanna zurück, erklärte jedoch, dass die 'Belgin Sultan' im Land operiert.
Das türkische Medienunternehmen Yeniakit berichtete, dass das schwimmende Kraftwerk 'Belgin Sultan', betrieben von der türkischen Firma Karpowership, im Hafen von Havanna angekommen ist und am kommenden Montag mit dem Betrieb beginnen wird, um die schwere Energiekrise in Kuba zu lindern.
Die Anwesenheit des Schiffes an den kubanischen Küsten wurde durch AIS-Tracking vom Analysten Falcon auf X bestätigt.
Además wurde der Vorfall von nationalen Medien wie Radio Progreso und CMKC Radio Revolución kommuniziert. Allerdings bestreitet die kubanische Regierung die Existenz einer neuen Patana in Havanna.
"Derzeit sind 2 Patanas in Kuba im Einsatz, Belgin Sultán und Erol Bay, mit einer installierten Kapazität von 124 MW. In den letzten Stunden wurde keine weitere in Betrieb genommen. Mit der Ankunft des russischen Kraftstoffs werden sie in der zweiten Hälfte dieses Monats Strom erzeugen," heißt es in dem Beitrag des Ministeriums für Energie und Bergbau auf X.
Die kubanische Regierung gab nicht an, seit wann sich das Kraftwerk Belgin Sultán auf der Insel befindet, noch in welcher Region des Landes es liegt. Ihre Mitteilung war kurz und nachdem sie veröffentlicht wurde, löschte Radio Progreso ihren Beitrag auf Facebook, der bereits über 800 Interaktionen und Dutzende von Kommentaren von Kubanern erhalten hatte.
Der angebliche Eintritt eines neuen türkischen Schwimmkranes erfolgt mitten in einer akuten Energiekrise in Kuba, nachdem bestätigt wurde, dass der Tanker 'Anatoly Kolodkin' der russischen Staatsreederei Sovcomflot die Entladung von 730.000 Barrel Rohöl abgeschlossen hat an der Supertanker-Basis in Matanzas am 4. April.
Die 'Belgin Sultan', die zur Orca-Klasse gehört und eine geschätzte maximale Kapazität von 235 Megawatt aufweist, wurde 2014 im Sedef-Werk in Tuzla, Türkei, in ein schwimmendes Kraftwerk umgewandelt und hat zuvor in der Bucht von Havanna zusammen mit anderen Einheiten desselben Unternehmens betrieben.
Karpowership, eine Tochtergesellschaft von Karadeniz Holding, verfügt über die einzige weltweite Flotte von Energiegenerierungsschiffen in diesem Umfang: über 45 Einheiten mit einer installierten Leistung von mehr als 8.000 Megawatt, die in mehr als fünfzig Ländern betrieben werden.
Sus schwimmenden Kraftwerke können mit verflüssigtem Erdgas, Erdgas und flüssigen Brennstoffen betrieben werden und lassen sich schnell in landgestützte Stromnetze integrieren, was sie zu einer Notlösung für krisenbetroffene Länder macht.
Der angebliche Rückkehr der türkischen Patana würde sich in eine Strategie doppelter externer Unterstützung einfügen, die das Regime von Havanna angesichts des Zusammenbruchs seiner Energieinfrastruktur aktiviert hat. Einerseits die Technologie von Karpowership und andererseits das russische Öl.
Der russische Energieminister Serguéi Tsivilev kündigte kürzlich an, dass ein zweites Ölschiff bereits beladen wird, um nach Kuba zu versendet zu werden.
Die kubanische Energiekrise hat strukturelle Ursachen, die hauptsächlich auf Jahrzehnte der Vernachlässigung in den Thermoelektrizitätswerken und auf mangelnde Investitionen im Energiesektor zurückzuführen sind, um andere Bereiche wie den Tourismus zu fördern.
Dieses Montag, mitten in der Debatte über die Ankunft der türkischen Patana, informierte das Regime, dass die thermische Kraftwerk Antonio Guiteras mit dem Kühlprozess ihrer Kessel begonnen hat, nachdem sie unerwartet um 3:00 Uhr morgens außer Betrieb genommen wurde, während die Einheit 170 Megawatt (MW) erzeugte.
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