Verwandte Videos:
Die Reedereien Hapag-Lloyd und CMA CGM, zwei der größten Schifffahrtsgesellschaften der Welt, bestätigten offiziell die Aussetzung aller ihrer Buchungen nach und von Kuba „bis auf Weiteres“, berichtete Reuters an diesem Sonntag.
Beide Unternehmen führten die Entscheidung auf die Exekutive Anordnung 14404 zurück, die am 1. Mai 2026 vom Präsidenten Donald Trump unterzeichnet wurde und sekundäre Sanktionen gegen Personen und Unternehmen außerhalb der USA autorisiert, die in Schlüsselbereichen der kubanischen Wirtschaft tätig sind.
CMA CGM teilte Reuters mit, dass die Versandaktivitäten nach oder von Kuba eingestellt werden, während das Unternehmen die Situation überwacht, um seine Abläufe gemäß der geltenden Vorschriften anzupassen.
Hapag-Lloyd nannte seinerseits «Einhaltungsrisiken», die mit derselben Exekutivanordnung verbunden sind, als Grund für die Stilllegung.
Laut zwei Quellen mit direktem Wissen, die von Reuters zitiert werden, könnte die Aussetzung beider Reedereien bis zu 60 % des Seeverkehrs Kubas nach Volumen beeinträchtigen.
Die offizielle Bestätigung vom Sonntag erweitert, was große Reedereien ihre Operationen eingestellt hatten seit dem vergangenen Mittwoch, als beide Unternehmen ihren Vertretungsagenturen in Kuba die Anwendung eines „STOP BOOKING“ für alle Herkunfts- und Zielorte ihrer regulären Dienstleistungen mitteilten.
Der direkte Auslöser war das am 7. Mai bekannt gegebene Sanktionspaket des Außenministers Marco Rubio unter der Executive Order 14404, das GAESA —der Grupo de Administración Empresarial S.A., ein von den Revolutionsstreitkräften kontrolliertes Konglomerat— als blockierte Einheit einstuft.
Die Sanktionen frieren alle Vermögenswerte von GAESA unter US-Jurisdiktion ein und verbieten jegliche Transaktionen mit Personen oder Unternehmen dieses Landes.
Die OFAC hat ausländischen Unternehmen und Finanzinstituten bis zum 5. Juni 2026 Zeit gegeben, alle ihre Geschäfte mit GAESA und seinen Tochtergesellschaften einzustellen, unter Androhung von Sekundärsanktionen.
Das strukturelle Problem für die Reedereien besteht darin, dass GAESA ungefähr 40 % oder mehr der kubanischen Wirtschaft kontrolliert, einschließlich der Häfen, maritimen Terminals und der Sonderentwicklungszone Mariel über ihre Tochtergesellschaft AUSA, was es praktisch unmöglich macht, in Kuba ohne irgendeine vertragliche Verbindung zu dem Konglomerat zu operieren.
Der Außenminister beschrieb GAESA als «den Kern des kommunistischen cleptokratischen Systems Kubas» und beschuldigte das Konglomerat, Einnahmen zu verwalten, die «wahrscheinlich das dreifache des kubanischen Staatshaushalts» betragen, zusätzlich dazu bis zu 20.000 Millionen Dollar an illegalen Vermögenswerten im Ausland zu kontrollieren.
Die maritime Stilllegung fällt in einen Kontext von Unternehmensrückzügen, die durch die Sanktionen ausgelöst wurden. Das kanadische Bergbauunternehmen Sherritt International hat am 7. Mai alle direkten Operationen in Kuba eingestellt und begründete dies damit, dass die Exekutive es «materiell unmöglich» mache, normale Geschäfte aufrechtzuerhalten, zu einem Zeitpunkt, an dem das Regime ihm 277 Millionen Dollar schuldete.
Seit Januar 2026 hat die Trump-Administration über 240 Sanktionen gegen das kubanische Regime verhängt und mindestens sieben Öltanker abgefangen, wodurch die Energieimporte der Insel um 80 % bis 90 % gesenkt wurden.
Die Stromausfälle betreffen bereits mehr als 55 % des Territoriums und dauern bis zu 25 Stunden täglich, und die Aussetzung des Seeverkehrs von zwei der größten Reedereien der Welt verschärft zusätzlich die Importmöglichkeiten einer Insel, die nahezu ausschließlich auf den Seehandel für ihre Grundversorgung angewiesen ist.
Rubio warnte am 7. Mai, dass „in den kommenden Tagen und Wochen mit neuen Sanktionen zu rechnen ist“, eine Warnung, die angesichts der Frist vom 5. Juni, die das OFAC für die Schließung aller Verbindungen ausländischer Unternehmen zu GAESA festgelegt hat, an Bedeutung gewinnt.
Archiviert unter: