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Air Canada hat neue saisonale Nonstop-Flüge von Edmonton und Winnipeg nach Montego Bay, Jamaika, für die Wintersaison 2026-2027 angekündigt. Dies stellt das eindeutigste Zeichen für den tiefgreifenden Wandel dar, den der Karibiktourismus für Kanadier erfahren hat, seit Kuba aus den Flugplänen der Fluggesellschaften verschwunden ist.
Die wichtigste Geschichte des Karibiktourismus für Kanadier ist derzeit kein neues Resort oder ein neues Reiseziel: es ist die Abwesenheit Kubas, so ein Bericht des Fachmediums Caribbean Journal.
Während Jahrzehnten war Kuba der Hauptmarkt für Sonne und Strand für die Kanadier im Winter, mit Direktflügen von Städten aus dem ganzen Land nach Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco und Havanna. Alles änderte sich am 9. Februar 2026, als die Insel Luftfahrtwarnungen herausgab, die bestätigten, dass neun internationale Flughäfen kein Jet A-1 Aviation Treibstoff mehr haben würden.
An diesem Tag sperrte Air Canada ihre Flüge nach Kuba aufgrund von Kraftstoffmangel, stellte endgültig ihre saisonalen Routen nach Holguín und Santa Clara ein und organisierte Sonderflüge, um etwa 3.000 gestrandete Kunden von der Insel zurückzuholen.
WestJet und Air Transat folgten in den Tagen danach. Air Transat berichtete von über 6.500 Passagieren in Kuba, als sie die Stornierung aller ihrer Flüge bekanntgaben. Insgesamt wurden mehr als 1.700 Flüge zur Insel abgesagt.
Bis Juni 2026, betreibt keine der drei großen kanadischen Fluggesellschaften Flüge nach Kuba, mit vorläufigen Wiederaufnahmedaten im Oktober und November 2026.
Der Einfluss auf den kubanischen Tourismus war verheerend. Kuba empfing im Zeitraum von Januar bis April 2026 lediglich 328.608 internationale Touristen, was einem Rückgang von 55,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2025 entspricht.
Die kanadischen Touristen —historisch gesehen mehr als 40% der Gesamtheit der internationalen Besucher der Insel, mit über 750.000 im Jahr 2025— sank um 63,8% in den ersten vier Monaten von 2026: von 346.109 auf nur 125.444.
Die Hotelbelegung in Cuba liegt im Jahr 2026 bei etwa 21,5 % und rund 300.000 Personen, die im Tourismussektor tätig sind, sind arbeitslos oder unterbeschäftigt.
Während Kuba Verluste anhäuft, hat Jamaika die Lücke schnell genutzt.
Air Canada wird vom 7. Dezember 2026 bis zum 4. April 2027 täglich Nonstop-Flüge zwischen Edmonton und Montego Bay anbieten.
Ebenfalls wird ein Nonstop-Service zwischen Winnipeg und Montego Bay sonntags und montags vom 7. Dezember 2026 bis zum 5. April 2027 eingerichtet.
Für Reisende aus Alberta und Manitoba entfällt mit dem neuen Service die Notwendigkeit von Verbindungen über die großen kanadischen Zentren, und es wird ein direkter Zugang zum wichtigsten Eingangstor für Touristen in Jamaika geboten.
Jamaika übertraf im ersten Quartal 2026 die Millionengrenze bei den Besuchern und erzielte 956 Millionen Dollar an Deviseneinnahmen, mit einem jährlichen Wachstum von 25% aus Lateinamerika.
Die Insel bietet ein breites Angebot an Ferienanlagen – darunter die neuen Princess Grand Jamaica und Princess Senses The Mangrove auf Green Island, die zusammen mehr als 1.000 Zimmer zählen – sowie eine hohe Markenbekkanntheit bei Kanadiern und eine solide Flugverbindung.
Die Flugkrise in Kuba ist eine weitere Folge jahrelanger Verschlechterung, die durch Stromausfälle, Mangel an Grundprodukten und den Zusammenbruch der Infrastruktur verursacht wurde – direkte Konsequenzen von 67 Jahren kommunistischer Diktatur, die die Fähigkeit des Regimes erodiert haben, selbst die Brennstoffversorgung an seinen Flughäfen aufrechtzuerhalten.
Wie die Analyse von Caribbean Journal ergibt, sind die neuen Flüge von Air Canada «eine weitere Vertrauensbekundung für Jamaika seitens einer der größten Fluggesellschaften Kanadas und ein weiteres Zeichen dafür, dass die Insel weiterhin an Fahrt gewinnt, während sich das Reiseumfeld im Winterkaribik verändert».
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