Ab diesem Monat Juni wird der Aeropuerto Internacional Abel Santamaría Cuadrado de Santa Clara seine internationale Anbindung mit Flügen aus den USA, Kanada, Panama, Spanien und Portugal erweitern, wie das Fachportal Travel And Tour World berichtete.
Sin embargo, obwohl diese Flüge als Expansion präsentiert werden, ist es eine Tatsache, dass die meisten bereits zuvor betrieben wurden, viele von ihnen als traditionelle Charterflüge oder saisonale regelmäßige Routen. Dennoch stellt die Ankunft dieses Tourismus einen strategischen Schritt dar, um die Handelsbeziehungen in der zentralen Region Kubas zu stärken und den Zugang zu Zielen wie den Cayos de Santa María, einem der wichtigsten Touristenzentren des Landes, zu erleichtern.
Internationaler Flughafen "Abel Santamaría Cuadrado" - SNU
Unter den Fluggesellschaften, die ihren Betrieb aufrechterhalten werden, sind American Airlines mit täglichen Flügen ab Miami; Copa Airlines mit zwei wöchentlichen Verbindungen ab Panama; sowie Air Transat und WestJet mit einem Service aus Kanada. Die wichtigste Neuheit dieses Netzwerks ist die Einführung eines Direktflugs von Madrid, der von Iberojet betrieben wird, dessen erster Flug für den 27. Juni 2025 geplant ist. Auch bleibt die Verbindung von Lissabon erhalten, die dienstags verkehrt.
Vereinigte Staaten: tägliche Flüge und Charterflüge von Miami, Tampa und Southwest
Einer der Hauptschwerpunkte des neuen Netzwerks werden die Flüge von den Vereinigten Staaten sein, mit American Airlines, die einen täglichen Flug zwischen Miami und Santa Clara betreiben. Darüber hinaus werden die Charterflüge während der gesamten Woche aktiv bleiben, mit Abflügen und Ankünften von Miami, Tampa und Southwest, verteilt wie folgt:
Montag und Dienstag: 2 Flüge nach Miami
Mittwoch: 2 Flüge nach Miami
Donnerstag: 5 Flüge (3 nach Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Freitag: 5 Flüge (3 nach Miami, 1 Miami-Southwest, 1 Southwest-Miami)
Samstag: 5 Flüge (3 von Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Sonntag: 6 Flüge (4 nach Miami, 1 Miami-Tampa, 1 Tampa-Miami)
Panamá: Verbindung mit Südamerika über Copa Airlines
Für Reisende, die an Verbindungen zu Zielen in Südamerika und der Karibik interessiert sind, wird Copa Airlines zwei wöchentliche Flüge zwischen Santa Clara und Panama-Stadt anbieten, mittwochs und sonntags. Diese Route stärkt die Position von Panama als regionales Drehkreuz und erweitert die Reisemöglichkeiten von und nach Kuba.
Kanada: umfangreiche Angebote ab Toronto und Montreal
Der kanadische Markt wird ebenfalls eine zentrale Rolle in dieser Expansion spielen. WestJet wird sieben wöchentliche Flüge nach Santa Clara mit folgendem Fahrplan betreiben:
Mittwoch: 2 Flüge (Montreal und Toronto)
Donnerstag und Freitag: 1 Flug täglich von/nach Toronto
Samstag: 2 Flüge (Montreal und Toronto)
Sonntag: 1 Flug nach Toronto
A esto kommen zwei wöchentliche Flüge von Air Transat hinzu:
Montag: aus Toronto
Sonntag: aus Montreal
Europa: direkte Verbindung nach Madrid und Lissabon
Die große Neuheit in dieser Saison wird der direkte Flug zwischen Santa Clara und Madrid, betrieben von Iberojet, dessen Eröffnungsflug für den 27. Juni 2025 geplant ist. Diese wöchentliche Verbindung stellt einen Meilenstein in der Anbindung der zentralen Region Kubas an Europa dar.
Außerdem wird Iberojet seinen regelmäßigen Service von Lissabon, Portugal, mit geplanten Flügen jeden Dienstag im Juni aufrechterhalten.
Dieser Routenwartungsplan, mehr als eine tatsächliche Erweiterung, erfolgt zu einem kritischen Zeitpunkt für den kubanischen Tourismussektor. Laut offiziellen Daten hat die Insel im ersten Quartal 2025 29,7% weniger internationale Touristen empfangen im Vergleich zum Vorjahr, und die Hotelbelegung ist auf 24,1% gefallen. Sogar die Hotelkette Meliá hat auf die Verschlechterung der Infrastruktur, die Stromausfälle und die Knappheit als entscheidende Faktoren für den Verlust der Wettbewerbsfähigkeit des Reiseziels hingewiesen.
A esto kommt der Rückzug internationaler Fluggesellschaften wie Cóndor und Edelweiss hinzu, die ihre Flüge nach Kuba aufgrund geringer Nachfrage und mangelnder Rentabilität eingestellt haben. Diese Rückzüge spiegeln einen Verlust an Attraktivität des Landes für viele Reiseveranstalter wider, insbesondere im europäischen Markt.
Auch die Kritiken von Touristen ließen nicht lange auf sich warten. Eine panamaische Touristin teilte in den sozialen Medien ihre negative Erfahrung am internationalen Flughafen José Martí in Havanna und prangerte die mangelnde Hygiene und die fehlenden Grunddienstleistungen an. Ebenso warnte eine spanische Touristin vor gängigen Betrügereien und der allgemeinen Versorgungsknappheit auf der Insel.
Diese Berichte ergänzen die Beschwerden über die Unsicherheit, wie die von einem kolumbianischen Touristen, der in Havanna Opfer von Diebstählen wurde.
Trotz der ernsten wirtschaftlichen und sozialen Lage setzt die kubanische Regierung weiterhin Prioritäten bei Investitionen im Tourismussektor. Im Jahr 2024 widmete sie fast 40% ihrer Investitionen Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Tourismus, während essentielle Sektoren wie das Gesundheitswesen und die Landwirtschaft vernachlässigt bleiben.
Diese Strategie wurde von Ökonomen und Bürgern kritisiert, die die Logik in Frage stellen, in einen rückläufigen Sektor zu investieren, während die Bevölkerung mit Nahrungsmittel-, Medizin- und Grunddienstleistungsmangel konfrontiert ist.
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