Supreme Court der USA hört Fall ExxonMobil wegen Enteignungen in Kuba

Der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten hat beschlossen, die Klage von ExxonMobil gegen kubanische Staatsunternehmen wegen der Beschlagnahmung ihrer Vermögenswerte im Jahr 1960 zu prüfen, in einem wichtigen Fall unter dem Helms-Burton-Gesetz.

ReferenzbildFoto © Wikimedia Commons

Verwandte Videos:

Die Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten gab am Freitag bekannt, dass er den Fall anhören wird, den ExxonMobil gegen kubanische staatliche Stellen eingereicht hat, um eine Entschädigung für die Enteignung seiner Erdöl- und Gasvermögen im Jahr 1960, zu Beginn der Revolution, zu verlangen.

Der Prozess stützt sich auf Titel III des Helms-Burton-Gesetzes, das es ermöglicht, Unternehmen und Einzelpersonen zu verklagen, die von nach 1959 vom kubanischen Regime beschlagnahmten Eigentümern profitieren, berichtete die Agentur Reuters.

Der Gerichtshof akzeptierte die Berufung von Exxon nach einer nachteiligen Entscheidung in unteren Instanzen, die ihre Versuche, eine Entschädigung in Höhe von über 700 Millionen Dollar zurückzufordern, eingeschränkt hatte.

Die Ölgesellschaft behauptet, dass staatliche Unternehmen wie Corporación Cimex S.A. und Unión Cuba-Petróleo (CUPET) weiterhin die enteigneten Vermögenswerte nutzen und davon profitieren, ohne irgendeine Entschädigung gezahlt zu haben.

Der Fall von Exxon ist nicht der einzige, den der Oberste Gerichtshof in seiner neuen neunmonatigen Amtszeit, die am Montag beginnt, analysieren wird.

Die Richter werden auch einen ähnlichen Streit anhören, der von Havana Docks Corporation vorgebracht wurde, die versucht, millionenschwere Klagen gegen Carnival, Norwegian, Royal Caribbean und MSC Cruises wiederzubeleben. Diese werden beschuldigt, Hafenanlagen in Havanna zu nutzen, die 1960 beschlagnahmt wurden.

Zunächst verurteilte ein Bundesrichter in Florida die Kreuzfahrtgesellschaften dazu, jeweils mehr als 100 Millionen Dollar zu zahlen, doch ein Berufungsgericht hob diese Urteile auf, da es der Auffassung war, dass die Konzession für die Havana Docks im Jahr 2004 abgelaufen war, bevor die Einrichtungen von den Kreuzfahrtschiffen genutzt wurden.

Während Jahrzehnten haben sowohl republikanische als auch demokratische Präsidenten die Anwendung des Titel III des Helms-Burton-Gesetzes ausgesetzt und damit verhindert, dass private Klagen vorankommen.

Sin embargo, im Jahr 2019 hob der damalige Präsident Donald Trump diese Aussetzung auf, was eine Welle von Rechtsstreitigkeiten vor US-Gerichten gegen kubanische und ausländische Unternehmen auslöste, die beschuldigt wurden, mit konfiszierten Eigentümern "zu handeln".

In seiner ersten Aktion gegen das Helms-Burton-Gesetz vor amerikanischen Gerichten beantragte die kubanische Regierung im selben Jahr bei einem Bundesrichter die Abweisung der Klage, die von der Erdölgesellschaft gegen die staatlichen Unternehmen CIMEX und CUPET eingereicht wurde, und argumentierte mit mangelnder Gerichtsbarkeit in dem Fall.

Die endgültige Entscheidung des Obersten Gerichtshofs wird entscheidend sein, um den Umfang der Rechtsansprüche wegen Enteignungen in Kuba zu bestimmen, und könnte die Tür für Hunderte neuer Klagen von amerikanischen Bürgern und Unternehmen öffnen, die von den Beschlagnahmungen in den sechziger Jahren betroffen sind.

Archiviert unter:

CiberCuba-Redaktionsteam

Ein Team von Journalisten, das sich verpflichtet fühlt, über kubanische aktuelle Themen und globale Interessen zu berichten. Bei CiberCuba arbeiten wir daran, wahrheitsgemäße Nachrichten und kritische Analysen zu liefern.