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Der Generalstaatsanwalt von Florida, James Uthmeier, hat den Obersten Gerichtshof der Vereinigten Staaten gebeten, darauf hinzuarbeiten, dass Kalifornien und Washington keine Führerscheine für kommerzielle Fahrzeuge an undocumented drivers ausstellen, da dies gegen bundesstaatliche Sicherheits- und Einwanderungsvorschriften verstößt.
Laut CBS News beschuldigt die Klage beide Staaten, „die Bundesvorschriften zu ignorieren“, indem sie Einwanderern ohne die erforderliche Ausbildung oder Englischkenntnisse erlauben, kommerzielle Fahrzeuge zu fahren, die zwischen den Bundesstaaten verkehren.
Im Text werden einstweilige Maßnahmen gefordert, damit Kalifornien und Washington aufhören, Lern- und Gewerbeführerscheine an Antragsteller auszustellen, die keine Staatsbürger oder rechtmäßigen dauerhaften Bewohner sind.
Argumente, dass beide Staaten Bundesvorschriften ignoriert und undocumented immigrants „ohne die erforderliche Ausbildung oder die Fähigkeit, die Schilder zu lesen“, autorisiert haben.
Der Auslöser war der Fall des Lkw-Fahrers Harjinder Singh, der angeblich illegal im Land war und über Führerscheine aus Kalifornien und Washington verfügte, der nach einem Unglück im Landkreis St. Lucie festgenommen wurde, bei dem drei Menschen ums Leben kamen.
Der Fall erlangte Aufmerksamkeit nach dem Unfall im Landkreis St. Lucie, bei dem drei Menschen starben und aufgrund dessen Harjinder Singh festgenommen wurde, der laut der Klage illegal im Land war und Lizenzen in Kalifornien und Washington erhalten hatte.
Im August warnte der Sekretär des Ministeriums für Verkehr, dass Kalifornien, Washington und New Mexico möglicherweise Mittel verlieren könnten, wenn sie das Englischkenntnis-Erfordernis für Berufskraftfahrer nicht umsetzten; diese Woche kündigte er an, Kalifornien aus diesem Grund etwa 40 Millionen Dollar vorenthalten zu wollen.
„Kalifornien ist der einzige Bundesstaat, der sich weigert zu garantieren, dass Fahrer Verkehrszeichen lesen und mit den Behörden kommunizieren können“, heißt es in der Erklärung.
Florida behauptet, dass die Bundesgesetze über den Landesgesetzen stehen, die die Abfrage des Migrationsstatus bei der Beantragung von Lizenzen verhindern, und bezeichnet diese Praxis als eine „öffentliche Belästigung“, die über Grenzen hinausgeht, da die Lastwagenfahrer zwischen den Bundesstaaten fahren.
Beim Antrag an den Obersten Gerichtshof um Erlaubnis, Klage einzureichen (über ursprüngliche Zuständigkeit), führt der Staat an, dass seine Ansprüche „ernsthaft und berechtigt“ seien und dass es kein alternatives Forum gebe, das eine angemessene Abhilfe bieten kann.
Der Zusammenstoß steht zudem im Kontext der Spannungen zwischen der Bundesregierung und dem kalifornischen Gouverneur Gavin Newsom bezüglich der Durchsetzung des Einwanderungsgesetzes.
Der Oberste Gerichtshof wird entscheiden müssen, ob er Florida erlaubt, den Fall vorzutragen. Wenn dies genehmigt wird, wird das Gericht prüfen, ob Kalifornien und Washington ihre Lizenzpolitik beibehalten können oder ob sie sich den von Florida geforderten bundesstaatlichen Standards anpassen müssen.
Ausschlaggebend für den Fall von Harjinder Singh, hat das US-Verkehrsministerium die Anforderungen verschärft, damit Nicht-Bürger eine kommerzielle Fahrerlaubnis (CDL) erhalten können.
Ahora, werden nur diejenigen, die über bestimmte Visa verfügen (H-2A, H-2B und E-2), diese erhalten können, und es wird verpflichtend sein, den Aufenthaltsstatus in einer bundesweiten Datenbank zu überprüfen.
Darüber hinaus werden die Lizenzen eine maximale Gültigkeitsdauer von einem Jahr oder bis zum Ablauf des Visums haben.
Häufig gestellte Fragen zur Klage Floridas gegen Kalifornien und Washington wegen Lizenzen für undokumentierte Lkw-Fahrer
Warum verklagt Florida Kalifornien und Washington wegen der Lizenzen für undocumented truck drivers?
Florida, vertreten durch ihren Generalstaatsanwalt James Uthmeier, beschuldigt Kalifornien und Washington, Bundesvorschriften zu missachten, indem sie Führerscheine für kommerzielle Fahrzeuge an undocumented immigrants ausstellen, was sie als Verstoß gegen die Sicherheitsanforderungen und den Migrationsstatus betrachten. Die Klage zielt darauf ab, dass der Oberste Gerichtshof die Ausstellung dieser Lizenzen stoppt.
Was war der Auslöser dafür, dass Florida die Klage einreichte?
Der Fall des Lkw-Fahrers Harjinder Singh, der einen tödlichen Unfall in Florida verursachte, während er mit kommerziellen Führerscheinen aus Kalifornien und Washington fuhr, war der Auslöser für die Klage, die Florida eingereicht hat. Singh, ein undocumented immigrant, wird beschuldigt, einen Unfall verursacht zu haben, bei dem drei Personen ums Leben kamen.
Welche Maßnahmen ergreift Florida, um die undocumented truck drivers zu kontrollieren?
Florida hat neue Einschränkungen eingeführt, die Einwanderungskontrollen und Englischkenntnistests an ihren Agrarkontrollstellen umfassen, die nun als Grenzkontrollpunkte für Fahrer fungieren. Dies ist Teil eines Bestrebens, zu verhindern, dass Lkw-Fahrer ohne legalen Einwanderungsstatus auf ihren Straßen fahren.
Wie beeinflusst die Politik Floridas die immigrantischen Lkw-Fahrer?
Die Politik Floridas hat Bedenken hinsichtlich möglicher Diskriminierungen und massiver Arbeitsplatzverluste unter einwandernden Fahrern ausgelöst. Organisationen für Migrationsrechte warnen, dass diese Maßnahmen die Lieferketten stören und das Racial Profiling erhöhen könnten, was Fahrer betrifft, die zwar legalisiert sind, aber befürchten, durch Florida zu fahren.
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