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Mitten im Verfall des öffentlichen Verkehrs, der Energie- und Wirtschaftskrise, experimentiert Kuba mit Solaranlagen zur Aufladung von Elektro-Mikrobussen, einem Versuch, der darauf abzielt, die Abhängigkeit vom nationalen System zu verringern.
Der offiziöse Zeitung Escambray berichtete, dass Sancti Spíritus zur ersten Provinz des Landes wurde, die eine Elektrotankstelle installiert hat, eine Ladeeinrichtung, die mit Solarzellen betrieben wird und für die sogenannten Ecomóviles, elektrisch betriebene Kleinbusse, die mit Unterstützung des Ministeriums für Wissenschaft, Technologie und Umwelt (CITMA) entwickelt wurden, vorgesehen ist.
Laut Aussagen von Leonel Díaz Camero, dem Delegierten des CITMA in der Provinz, handelt es sich um ein Experimentierprojekt, das im Rahmen des Programms „Energiewende im städtischen Verkehr“ enthalten ist. Ziel ist es, den anteiligen Ersatz des Dieselverbrauchs in den lokalen Transportsystemen voranzutreiben.
Die erste Station ihrer Art wurde im Militärischen Industrieunternehmen Francisco Aguiar eingeweiht, mit der Kapazität, einen einzigen Kleinbus aufzuladen, während zwei weitere ähnliche Einrichtungen analysiert werden.
„Diese ersten Elektro-Stationen sind experimentell und sollen dazu dienen, die viable Option zu bestimmen. Im Land gibt es keine Erfahrungen dieser Art“, erklärte Díaz.
Der Beamte wies darauf hin, dass die Wirksamkeit des Systems überprüft und der Energieverbrauch des Nationalen Elektrizitätssystems gesenkt werden soll, ein anscheinend ziemlich wichtiger Schritt in einem Kontext häufiger Stromausfälle und mangelnden Kraftstoffs.
Dennoch erkannte der Delegierte selbst an, dass das Projekt weiterhin von der Finanzierung in Devisen und der Lieferung von importierten Komponenten wie Motoren, Reifen und Antriebssystemen abhängt.
Der Plan umfasst auch die Entwicklung von mobilen Anwendungen (APK), damit die Nutzer die Standorte und Routen der Ecomobile kennen, sowie wirtschaftliche Managementsysteme zur Optimierung der Nutzung der Fahrzeuge.
Bis jetzt verfügt Sancti Spíritus über 38 elektrisch betriebene Kleinbusse, die zwischen dem Militärindustriellen Unternehmen, dem staatlichen Dienst Taxis Cuba und der Gemeinde Trinidad verteilt sind.
Die Behörden hoffen, 55 Einheiten zu erreichen, sobald die Lieferung der neuen Fahrzeuge abgeschlossen ist.
Das Projekt hat Universitätsstudierende einbezogen, die bei der Softwaregestaltung und technischen Verbesserungen mitarbeiten, während neue Prototypen untersucht werden, wie elektrische Leichwägen, von denen bereits einer in Placetas in Betrieb ist.
Trotz ihrer ökologischen Ausrichtung spiegelt der Aufsatz die strukturellen Grenzen der sogenannten "Energiewende" in Kuba wider, die geprägt ist von einem Mangel an stabiler Finanzierung und der Abhängigkeit von ausländischer Zusammenarbeit.
Lokale Delegationen haben Unterstützung in Südkorea und Brasilien gesucht, um die Elektrotankstellen auszubauen und mehr Fahrzeuge zu produzieren, doch die Verhandlungen stehen noch zur Evaluierung aus.
Díaz betonte, dass das Ziel darin besteht, eine nachhaltige und lokale Produktion zu erreichen, die es ermöglicht, die Ecomobile im eigenen Territorium zu montieren und instand zu halten.
Dennoch wird der Fortschritt des Projekts von der Ankunft neuer Ressourcen und dem Erfolg der Solartests abhängen, die bisher nur einer sehr begrenzten Anzahl von Nutzern zugutekommen.
Die Förderung der Elektromobilität schreitet in Kuba langsam voran, wo die Regierung die Installation von etwa 40 Ladestationen in verschiedenen Provinzen angekündigt hat, mit dem Ziel, die Abhängigkeit von Diesel zu verringern und sauberere Energiequellen zu fördern.
Dieser Plan ist Teil des nationalen Programms für den Energiewandel, obwohl seine Umsetzung mit Ressourcenknappheit, hohen Importkosten und dem Mangel an stabiler Infrastruktur konfrontiert ist.
En paralelo, Havanna begann, elektrische Fahrzeuge in öffentlichen Dienstleistungen einzusetzen, wie die neuen batteriebetriebenen Leichenzüge, eine experimentelle Initiative, die die Machbarkeit dieser Technologie in wesentlichen Sektoren demonstrieren soll.
Kürzlich haben die Behörden ihre Absicht erklärt, Städte mit elektrischem Transport zu schaffen, indem sie Systeme für nachhaltige Mobilität, Solaranlagen und Ladesnetze integrieren. Dennoch warnen Fachleute, dass der Mangel an Materialien, die veraltete Technologie und die geringe ausländische Investition die Erreichung der gesteckten Ziele erschweren.
Einige Fortschritte sind bereits sichtbar: die ersten elektrischen Leichenschauausswagen werden im Land montiert mit Unterstützung von lokalen Institutionen, die nationale Produktion und importierte Komponenten kombinieren.
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