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Die Regierung von Kuba hat die Kfz-Kennzeichen für Motorräder und Mofas von fünf auf sechs Ziffern erweitert, nachdem am Dienstag die Resolution 7 von 2025 des Innenministeriums (Minint) in der ordentlichen Ausgabe Nr. 29 der Gaceta Oficial veröffentlicht wurde.
Die neue Norm ändert das durch die Resolution 1 von 2013 festgelegte Format, das für diese Fahrzeugart einen Identifikationsbuchstaben gefolgt von fünf Ziffern vorsah.
Ab dem 24. März wird das derzeitige Format mit fünf Ziffern für die Identifikationsnummern von Mofas und Motorrädern auf sechs Ziffern erweitert, wobei die zusätzliche Ziffer oben rechts vom Buchstaben angeordnet wird, berichtete die Generaldirektion der Nationalen Revolutionspolizei (PNR), die dem Minint untersteht, in einem Kommuniqué, in dem die Maßnahme angekündigt wurde.
No obstante, das Format, das in Kraft tritt, gilt ausschließlich für die neuen Zulassungen dieser Fahrzeuge. Die vom Minint erlassene Resolution stellt klar, dass "alle fünfstelligen Nummernschilder, die derzeit im Umlauf sind, ihre volle Gültigkeit und Wirksamkeit behalten, ohne dass ein Wechsel oder eine weitere Maßnahme durch die Eigentümer erforderlich ist".
Die Inkraftsetzung dieser Bestimmung dient dem Zweck, "die Verfügbarkeit von Matrizen sicherzustellen und die Notwendigkeit zu berücksichtigen, die Kombinationen für deren Herstellung zu erweitern", betonten die Behörden.
Die Änderung ist das Ergebnis des stetigen Wachstums des beständigen Bestands an Moped- und Motorradfahrzeugen im Land in den letzten Jahren, das schrittweise die verfügbaren Zahlenkombinationen unter dem vorherigen Schema erschöpft hat.
Die zuständige Stelle für die Verwaltung des Registrierungsprozesses im neuen Format ist die Direktion der PNR, über ihre Zulassungsstellen. „Bei Situationen, Fragen oder Bedenken, die während dieses Prozesses auftreten, kann sich die Bevölkerung an die Zulassungsstellen wenden oder die öffentlichen Telefonnummern anrufen, die dort angegeben sind“, präzisierte die offizielle Mitteilung.
Der technische Anpassungsprozess findet in einem Kontext der beschleunigten Expansion des Motorrad- und Mopedparks in Kuba statt, der maßgeblich durch die Einfuhr von Elektrofahrzeugen und Verbrennungsmotoren aus chinesischer Herstellung vorangetrieben wird. Die Regierung erlaubt die Einfuhr ins Land von Mopeds und Elektro-Motorrädern ohne Leistungsgrenze oder von Verbrennungsfahrzeugen bis 250 ccm, neu oder mit bis zu 10 Jahren Nutzung.
Parallel dazu haben die Behörden die Herausforderung gemeistert, Tausende von Fahrzeugen zu regulieren, die ohne Nummernschild unterwegs sind. Seit Februar 2026 hat das Ministerium für Verkehr vorübergehende Lizenzen für den Personentransport für Motorräder und elektrische Dreiräder ohne Nummernschild eingeführt, die bis Dezember dieses Jahres gültig sind.
Im Februar hat die PNR 181 Fahrzeuge in Santiago de Cuba beschlagnahmt aufgrund von Verstößen gegen das Gesetz 109 des Straßenverkehrsgesetzes, darunter das Fehlen eines Führerscheins, falsches Parken, mangelhafter technischer Zustand oder illegale Modifikationen, wie die Veränderung der Auspuffanlagen mit Resonatoren.
In Provinzen wie Holguín erteilen die Behörden vorübergehende Genehmigungen für Motorräder, die den Nachweis des Eigentümers, das Kennzeichen oder die Rechnung, den Führerschein und die technische Überprüfung beinhalten, als Teil der laufenden Regularisierungsbemühungen.
Der Preis für Motorräder, die jünger als fünf Jahre sind, liegt bei etwa 265.000 kubanischen Pesos (ungefähr 2.000 Dollar) zuzüglich progressiver Steuern, die ab dem dritten im Zeitraum von fünf Jahren erworbenen Fahrzeug bis zu 100% betragen können, laut den neuen Preisen für importierte Fahrzeuge in Kuba ab 2025.
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