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Der Preis für Benzin in den Vereinigten Staaten hat erneut eine symbolische Grenze überschritten, die seit fast vier Jahren nicht mehr zu sehen war.
Este Dienstag, der nationale Durchschnitt überstieg 4 Dollar pro Gallone, inmitten eines globalen energetischen Anstiegs, der von dem Krieg mit Iran und den zunehmenden Spannungen auf den internationalen Öl-Märkten geprägt ist.
Según datos der American Automobile Association (AAA), liegt der Durchschnittspreis bei etwa 4,02 Dollar pro Gallone, was einen Anstieg von über einem Dollar im Vergleich zu den Niveaus vor Beginn des Konflikts darstellt.
Die Zahl bestätigt einen Anstieg, der seit den Monaten nach der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 nicht mehr verzeichnet wurde, wie die Agentur AP. enthüllte.
Die Verteuerung war schnell und nachhaltig.
Seit Ende Februar, als die Vereinigten Staaten und Israel militärische Operationen gegen den Iran starteten, ist der Preis für Rohöl - der Hauptbestandteil von Benzin - „in die Höhe geschossen und hat schnell geschwankt“, angetrieben durch Unterbrechungen in den Lieferketten und Produktionskürzungen in wichtigen Ländern des Nahen Ostens.
Eine direkte Auswirkung auf die Geldbeutel
Der Anstieg der Preise ist bereits spürbar im Alltag der Bewohner der Vereinigten Staaten.
Das Tanken ist erheblich teurer geworden, und der Dominoeffekt droht sich auf den Rest der Wirtschaft auszuweiten.
Der Anstieg der Benzinpreise wirkt sich auf Verbraucher und Unternehmen aus, in einem Kontext, in dem viele Haushalte bereits unter dem Druck der Lebenshaltungskosten leiden.
Mit steigendem Kraftstoffverbrauch sehen sich die Verbraucher gezwungen, an anderen Stellen zu sparen, was die wirtschaftliche Aktivität verlangsamen kann.
Además, die Teuerung des Transports wirkt sich direkt auf die Preise von Waren und Dienstleistungen aus.
Von Grundnahrungsmitteln bis hin zu Postsendungen beginnen die gestiegenen Treibstoffpreise bereits, auf den Endverbraucher übertragen zu werden.
Der United States Postal Service hat beispielsweise einen vorübergehenden Zuschlag von 8% auf einige seiner häufigsten Dienstleistungen beantragt.
Die Lebensmittel könnten die folgenden sein, die diesen Trend widerspiegeln.
Analysten warnen, dass die Lebensmittelpreise steigen könnten, da sie von konstanten Logistikketten abhängen und die Transportkosten zunehmen.
Bundesstaaten mit dem teuersten Benzin
Der Preis für Benzin in Florida liegt wieder über vier Dollar pro Gallone, ein Niveau, das seit 2022 nicht mehr erreicht wurde, und das inmitten einer anhaltenden Erholung des internationalen Energiemarkts.
Según datos de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA), der Benzinpreis für Superbenzin lag am Dienstag bei 4,124 Dollar, verglichen mit 3,954 Dollar am Vortag, während Diesel 5,736 Dollar erreichte.
In nur einem Monat ist der Preis für den Gallonen in Florida um mehr als einen Dollar gestiegen, von nahezu 2,98 Dollar Ende Februar auf derzeit über vier Dollar.
Kalifornien führt die Liste der am stärksten betroffenen Gebiete an, mit einem durchschnittlichen Preis von 5,887 Dollar pro Gallone, der an einigen Tankstellen sogar die sieben Dollar erreicht.
Es folgen Hawaii (5.452), Washington (5.346), Oregon (4.93) und Nevada (4.931), alle weit über dem nationalen Durchschnitt.
Andere Bundesstaaten mit hohen Preisen sind Arizona (4,68), Alaska (4,590), Idaho (4,267), Illinois (4,203), Utah (4,199) und der District of Columbia (4,191).
In diesem Zusammenhang gehört Florida zu den Bundesstaaten mit teurem Benzin, liegt jedoch immer noch unter den kritischsten Preisspitzen, die im Westen des Landes verzeichnet wurden.
Der Diesel und der Transport stehen ebenfalls unter Druck
Der Anstieg beschränkt sich nicht auf Benzin. Der Diesel, der für den Transport von Gütern entscheidend ist, ist noch stärker gestiegen.
Aktuell liegt der durchschnittliche Preis bei etwa 5,45 Dollar pro Gallone, im Vergleich zu 3,76 Dollar, die vor Beginn des Konflikts verzeichnet wurden.
Dieser Anstieg wirkt sich direkt auf die nationale Lieferkette aus, verteuert den Transport von Produkten im ganzen Land und übt zusätzlichen Druck auf die Inflation aus.
Eine Krise mit globaler Dimension
Das Phänomen ist nicht auf die Vereinigten Staaten beschränkt.
In Europa sind die Preise noch höher.
In Städten wie Paris erreicht der Kraftstoff 2,34 Euro pro Liter, was mehr als 10 Dollar pro Gallone entspricht.
Der Hauptgrund ist geopolitisch. Die Straße von Hormus, durch die fast ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird, ist teilweise lahmgelegt.
Die Situation hat dazu geführt, die Produktion in mehreren Förderländern zu reduzieren, während Angriffe auf Energieinfrastrukturen im Iran, Israel und anderen Regionen die Unsicherheit über die Versorgung verschärft haben.
Antwort der Regierung und Notfallmaßnahmen
Angesichts der Eskalation hat die US-Administration begonnen, Maßnahmen zur Eindämmung der Preise zu ergreifen.
Unter ihnen die Freigabe strategischer Ölreserven in Abstimmung mit der Internationalen Energieagentur, die die Markteinführung von 400 Millionen Barrel angekündigt hat.
Auch wurden einige Sanktionen gelockert, um den Import von Öl aus Ländern wie Venezuela und vorübergehend Russland zu ermöglichen.
A esto se summiert die Aussetzung bestimmter maritimer Einschränkungen gemäß dem Jones-Gesetz für 60 Tage, um den Transport von Treibstoff zu erleichtern.
Aus dem regulatorischen Bereich warnte der Direktor der Umweltschutzbehörde (EPA), Lee Zeldin, dass das Risiko eines Versorgungsengpasses besteht, und rechtfertigte die Aufweichung von Umweltvorschriften.
„Wir rechnen mit der Möglichkeit einer Unterbrechung der US-Kraftstoffversorgung“, bestätigte er.
Seinerseits erkannte der Vizepräsident JD Vance die Schwere der Lage, versuchte jedoch, Ruhe zu vermitteln, indem er den Anstieg als „vorübergehend“ bezeichnete.
Ein ebenfalls politisches Problem
Der Anstieg der Kraftstoffpreise ist zu einem zentralen Thema im amerikanischen politischen Diskurs geworden, mitten im Wahljahr.
Eine Umfrage von AP-NORC zeigt, dass 45 % der Erwachsenen im Land "äußerst" oder "sehr" besorgt sind, in den kommenden Monaten die Benzinpreise bezahlen zu können, was einen signifikanten Anstieg gegenüber den 30 % darstellt, die nach den Präsidentschaftswahlen 2024 erfasst wurden.
Während die Demokraten Donald Trump und die Republikaner für die Situation verantwortlich machen, versuchen Letztere, die Kontrolle über den Kongress in einem Kontext zunehmender Bürgerunzufriedenheit zu behalten.
Was kann jetzt passieren?
Obwohl die Vereinigten Staaten ein Nettoexporteur von Öl sind, sind sie nicht immun gegen die globalen Preisschwankungen.
Der Ölmarkt funktioniert vernetzt, und die US-Raffinerien sind teilweise von importiertem Rohöl abhängig, was sie anfällig für internationale Krisen macht.
Auf kurze Sicht wird die Entwicklung der Preise weitgehend von der Dauer des Konflikts mit dem Iran und der Stabilität in wichtigen Routen wie der Straße von Hormuz abhängen.
Wenn der Krieg andauert, warnen Experten, dass die Preise weiter steigen könnten.
Zurzeit sehen sich die Verbraucher mit einer Realität konfrontiert, die sie seit 2022 nicht mehr erlebt haben: Benzinpreise über 4 Dollar und ein zunehmender Druck auf die Lebenshaltungskosten, mit Auswirkungen, die weit über die Tankstellen hinausgehen könnten.
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