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Ein Kubaner, der als Robier González Garbey identifiziert wurde, hat in den sozialen Medien berichtet, dass die privaten Transporter, die die Strecke zwischen Micro 8, Ferreiro und Garzón in Santiago de Cuba bedienen, 100 Pesos für die Fahrt verlangen, was monatlich 5.000 Pesos nur für den Hin- und Rückweg zur Arbeit entspricht.
Die Zahl, die González auf Facebook präsentierte, ist verheerend, wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Lohn in Kuba gerade einmal 6.830 Pesos erreicht, was bedeutet, dass ein Arbeiter fast sein gesamtes Gehalt nur für den Arbeitsweg ausgeben würde.
Der Regime selbst hat anerkannt, dass mit einem Gehalt von 6.000 Pesos ist es unmöglich zu leben, und dennoch steigen die Preise für den privaten Transport unkontrolliert weiter.
Der Zusammenbruch des staatlichen Transports erklärt zum Teil, warum private Lkw diese Preise verlangen können. Laut aktuellen Daten ist der staatliche öffentliche Verkehr um 93% gefallen, wodurch Millionen von Kubanern ohne echte Alternativen zur Fortbewegung dastehen.
Vor diesem Vakuum setzen die privaten Betreiber Tarife fest, die der Markt — oder besser gesagt die Verzweiflung — letztlich akzeptiert.
Dazu kommt die Kosten für den Treibstoff: Der Preis für Diesel auf dem Schwarzmarkt erreichte 5.000 Pesos pro Liter, was die privaten Transportdienstleister direkt an die Fahrgäste weitergeben.
Die Spirale ist schwer zu durchbrechen: Ohne subventionierte Brennstoffe und ohne funktionalen staatlichen Transport werden die Preise weiter steigen.
Es ist nicht das erste Mal, dass Santiago de Cuba in solche Vorwürfe verwickelt ist. Im Jahr 2024 versuchte die Regierung von Santiago de Cuba, die Preise für den privaten Transport zu deckeln, eine Maßnahme, die sich angesichts der Realität des informellen Marktes nicht halten ließ.
Die Situation ist auch nicht auf diese Provinz beschränkt: in Las Tunas berichteten Kubaner im Februar von ähnlichen überhöhten Preisen, mit Tarifen, die die Möglichkeiten eines staatlichen Gehalts bei weitem übersteigen.
Die Aussage von González fasst mit einem Satz die Situation zusammen, die tausende von kubanischen Arbeitern jeden Tag erleben: "Retten Sie sich, wer kann". In der Zwischenzeit warten Frauen und Männer stundenlang an den Haltestellen, wie die Frauen, die vier Stunden ohne Transportmöglichkeiten warteten, in einer Situation, die sich täglich im ganzen Land wiederholt.
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