Verwandte Videos:
In einem Land, wo „das Digitale“ noch in seiner Schale lebt beginnt Mayabeque, die Bezahlung des öffentlichen Verkehrs mit einem elektronischen Zahlungssystem zu modernisieren, das nur eine Prepaid-Karte und das Handy des Fahrers benötigt.
Según reportete der offizielle Cubadebate handelt es sich um den zweiten Pilotversuch des Automatisierten Systems zur Erhebung des Fahrpreises in öffentlichen Bussen, der auf der Strecke San José–Universität vom 28. Juni bis Mitte Juli durchgeführt wird.
Das System verwendet die Anwendung Transpago, die von der Agentur GeoMix (aus dem Unternehmensgruppe GeoCuba, die dem Regime angehört) entwickelt wurde, und verspricht, die Zahlungskosten günstiger und effizienter zu gestalten.
Im Gegensatz zu anderen Modellen, die in Havanna oder Santiago de Cuba installiert sind, gibt es keine Drehkreuze oder integrierten Scanner im Bus: Der Fahrer nimmt sein Handy oder Tablet, scannt die Karte und fertig. Das ist im kubanischen Kontext zweifellos ein großer Fortschritt.
Obwohl es auf den ersten Blick wie eine improvisierte Lösung erscheinen mag, präsentieren die Behörden es als eine tragfähige und kostengünstige Alternative in einem Kontext, in dem es an Mitteln für technologische Infrastruktur mangelt, aber dringend der Bedarf besteht, den Service besser zu kontrollieren, zum großen Teil wegen des Fehlens von Bargeld.
Neben der Modernisierung der Zahlungsabwicklung wird erwartet, dass dieses Werkzeug dazu beiträgt, die Kennzahlen des öffentlichen Verkehrs genauer zu messen, ungerechtfertigte Gebühren zu vermeiden und die Zahlungsmoral zu verbessern, was in einem Land, in dem viele Fahrgäste immer noch durch die hintere Tür einsteigen, ohne zu bezahlen, nicht unbedeutend ist, wie Cubadebate berichtete.
Das Projekt wurde von Andy Izquierdo Rodríguez, Spezialist des Zentrums für Leitung und Aufsicht der Transportgesellschaft Mayabeque, zusammen mit dem Direktor dieser Einrichtung, Yoendy Vasallo Camacho, ins Leben gerufen.
Die Lösung basiert auf der Plattform MovilWeb und integriert sich in das nationale Flottenmanagement- und Kontrollsystem, das seit 2006 in Kuba implementiert ist, jedoch mit unterschiedlichen Ergebnissen.
Während die Tests fortschreiten, wird die kommerzielle Verteilung der Prepaid-Karten vorbereitet, die in den Correos de Cuba, an Punkten des Binnenhandels und bei autorisierten Teletransportunternehmen erhältlich sein werden.
Das stimmt, derzeit bleibt die traditionelle Barzahlung bestehen, sodass der Passagier wählen kann zwischen Technologie oder Münzen, sofern er welche hat.
Die Maßnahme, die möglicherweise ab September dauerhaft umgesetzt wird, löst nicht die strukturellen Probleme des Transports in Kuba: Mangel an Bussen, Verfall des Fuhrparks, Unbeständigkeit bei den Fahrplänen und prekäre Löhne für die Fahrer.
Pero zumindest wird die Bezahlung digitalisiert, auch wenn es mit dem persönlichen Handy des Fahrers erfolgt. Früher, im Jahr 2023, wurde das Regime mit dieser "Innovation" geprahlt, und zu diesem Zeitpunkt wurde das System weitreichend kritisiert.
Häufig gestellte Fragen zur elektronischen Zahlung in den Bussen von Mayabeque
Wie funktioniert das elektronische Zahlungssystem in den Bussen von Mayabeque?
Das elektronische Zahlungssystem in den Bussen von Mayabeque nutzt die Anwendung Transpago, entwickelt von der Agentur GeoMix. Die Fahrgäste müssen über eine Prepaid-Karte verfügen, die der Fahrer mit seinem Handy oder Tablet scannt, was die Zahlung des Fahrpreises ohne den Einsatz fortschrittlicher technologischer Infrastruktur erleichtert.
Was sind die Vorteile der Nutzung des elektronischen Zahlungssystems im öffentlichen Verkehr?
Das elektronische Zahlungssystem verspricht, die Abwicklung kostengünstiger und schneller zu gestalten, sowie eine bessere Kontrolle des Services zu ermöglichen, indem es unberechtigte Gebühren vermeidet und die Zahlungsevasion reduziert. Es zielt auch darauf ab, den öffentlichen Verkehr in Kuba zu modernisieren, ein Land mit erheblichen Einschränkungen in der technologischen Infrastruktur.
Welche Herausforderungen stehen der Implementierung des elektronischen Zahlungsverkehrs in Kuba gegenüber?
Aunque die elektronische Zahlung ein Fortschritt ist, löst sie keine strukturellen Probleme im Transportwesen in Kuba, wie den Mangel an Bussen, den Verfall des Fuhrparks und die Unbeständigkeit der Fahrpläne. Außerdem sind das technische Misstrauen sowie wirtschaftliche und kulturelle Einschränkungen ebenfalls erhebliche Hindernisse.
Archiviert unter: