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Air Transat hat am Dienstag den Verkauf von Flügen nach Kuba zwischen Mitte Juni und Ende Oktober 2026 ausgesetzt, während das Unternehmen sein Sommerprogramm aufgrund des Treibstoffmangels auf der Insel und der zunehmenden geopolitischen Unsicherheit überarbeitet.
Die in Montreal ansässige Fluggesellschaft hatte geplant, die Operationen am 20. Juni wieder aufzunehmen, ein Datum, das sie ihren Reiseberatern im vergangenen Monat mitgeteilt hatte, doch dieses Datum ist nun ungewiss, wie Informationen von PAX News berichten.
Alle Reservierungen von Air Transat mit geplanten Abflügen von Kanada nach Kuba wurden aufgrund des Fehlens kurzfristiger Alternativen automatisch erstattet.
"Wir beobachten die Situation genau und werden Neuigkeiten mitteilen, sobald eine Entscheidung getroffen wurde. Falls erforderlich, werden wir direkt mit den Kunden, die eine Buchung haben, in Kontakt treten, um sie über die verfügbaren Optionen zu informieren", schrieb die Fluggesellschaft in einer E-Mail.
Am selben Tag berichtete die Seite Travel Pulse, dass die Sunwing Vacations Group ihre Betriebspause für Kuba bis zum 9. Oktober 2026 verlängerte und alle Flüge nach Varadero und Cayo Coco seit dem 20. Juni storniert hat.
Kein Flug der Sunwing Vacations Group wird während dieses Zeitraums nach Kuba fliegen, der die gesamte Hauptsaison des Sommers umfasst.
Die Gesellschaft plant, die Flüge nach Varadero und Cayo Coco am 10. Oktober wieder aufzunehmen, sowie die Flüge zu anderen kubanischen Zielen – Holguín, Santa Clara, Cayo Largo und Cienfuegos – am 25. Oktober.
Die betroffenen Kunden erhalten automatisch eine vollständige Rückerstattung, mit einer Bearbeitungszeit von bis zu 21 Werktagen.
Air Canada hatte die Wiederaufnahme ihrer Flüge nach Kuba bereits auf den 1. November 2026 verschoben und dabei Stromausfälle sowie Schließungen von Hotels auf der Insel angeführt.
Sin embargo, die kanadische Transportbehörde hat am 8. April Flair Airlines die Genehmigung erteilt, Flüge nach Kuba anzubieten, obwohl die Fluggesellschaft bisher keine offiziellen Daten oder Zeiten veröffentlicht hat.
Die Wurzel der Krise ist energetisch und geopolitisch. Die Unterbrechung der Öllieferungen aus Venezuela, verschärft durch die Sanktionen der Verwaltung von Donald Trump — zu denen auch die Beschlagnahme des Tankers Skipper im Februar mit 1,1 Millionen Barrel, die für Kuba bestimmt waren —, hat die Flughäfen der Insel seit dem 10. Februar ohne Jet A-1-Kraftstoff gelassen.
Der Einfluss auf den Tourismus war erheblich. Im Januar und Februar 2026 empfing Kuba 112.000 Besucher weniger als im gleichen Zeitraum 2025. Die Hotelbelegung fiel auf 18,9% und mehr als 1.700 Flüge wurden abgesagt.
Die Regierung von Kanada gibt eine aktive Warnung gegen alle nicht notwendigen Reisen nach Kuba heraus und weist auf einen Mangel an Kraftstoff, Elektrizität, Lebensmitteln, Wasser und Medikamenten hin.
Kanada macht etwa 40 % der Touristeneingänge in Kuba aus, was die massive Aussetzung seiner Fluggesellschaften zu einem besonders schweren Schlag für die Wirtschaft des Regimes macht.
Trotz des Umfelds wird die Internationale Tourismusmesse FITCuba 2026 vom 6. bis 10. Mai in Havanna im hybriden Format stattfinden, mit der Teilnahme von Delegationen aus mehr als fünfzig Ländern, während das Tourismusbüro Kubas darauf besteht, dass "die Insel sich darauf vorbereitet, ihre großangelegten Operationen wieder aufzunehmen".
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