Innerhalb weniger Stunden verblasste der Mythos der „bolivarischen Militärmacht“. Die erste Welle von Bombardierungen und Drohnen traf nicht nur wichtige Einrichtungen, sondern offenbarte auch eine unbequeme Wahrheit für das Chavismo: Venezuela trat in die Nacht des Angriffs praktisch blind ein, ohne einen effektiven Luftschutzschirm und mit seiner Kampfflugzeuge, die nicht in der Lage waren, zu reagieren. Was über Jahre hinweg als strategische Abschreckung angepriesen wurde, stellte sich im entscheidenden Moment als eine degradierte, fragmentierte Verteidigung heraus, die näher an Propaganda als an der realen Kriegsführung war
Ein blinder und degradierter Luftschutzschild
Venezuela hatte auf ein gemischtes System aus S-300-Raketen, Buk, Tunguska und russisch hergestellten Kurzstreckenbatterien gesetzt, um den Luftraum zu verneinen, mehr als ihn mit Kampfjets zu dominieren.
Mehr als die Hälfte der Langstreckenradare war inoperabel bereits vor dem Angriff, aufgrund von mangelnder Wartung, Sanktionen und Korruption, was die Fähigkeit zur Erkennung und Koordination einschränkte.
Wie die Luftabwehr neutralisiert wurde
Der Angriff in den frühen Morgenstunden des 3. Januar kombinierte Drohnen und Raketen gegen Häfen, Luftwaffenstützpunkte (La Carlota, Maracay), Fuerte Tiuna und Kommandozentren; diese SEAD/DEAD-Taktik zielt genau darauf ab, Radar- und Kontrollzentren zu Beginn auszuschalten.
Mit beschädigten oder gestörten Radaren und Kommunikationen unter elektronischer Kriegsführung blieben viele Flugabwehrstellungen „blind“ oder isoliert, ohne Lagebild und klare Befehle für koordinierte Feuereröffnung
Die tatsächliche Situation der Jäger
Auf dem Papier verfügte die Bolivarische Militärluftfahrt über US-amerikanische F-16 und etwa 20-24 russische Sukhoi Su-30 als Rückgrat der Luftverteidigung
In der Praxis schätzten Verteidigungsstudien dass nur 3–4 F‑16 tatsächlich einsatzbereit waren und dass etwas mehr als die Hälfte der Su‑30 flugfähig war, was weit davon entfernt ist, eine ernsthafte Luftkampagne gegen die USA zu führen.
Warum sie fast nicht abgehoben sind
Der Bombardement konzentrierte sich auf Landebahnen, Hangars, Treibstofflager und Kommandostellen, wodurch viele Flugzeuge gefährdet waren, am Boden zerstört zu werden oder sofort bei dem Versuch, zu starten.
Sanktionen, Mangel an Ersatzteilen, Piloten mit wenigen Flugstunden und stark politisierte Kommandos hatten die Luftwaffe von Maduro auf eine symbolische Kapazität reduziert: Paraden, punktuelle Abfänge und Propaganda, aber kaum eine echte Reaktion in einem Konflikt von hoher Intensität
Die Stille des chavistischen Himmels
In den offiziellen Mitteilungen wird von „militärischer Aggression“ und „heldenhaften Widerstand“ gesprochen, aber es werden keine verifizierbaren Beweise für Abschüsse oder Luftkämpfe vorgelegt, nur Heimvideos von Explosionen und Flugzeugen, die in niedriger Höhe fliegen und den USA zugeschrieben werden
Das Ergebnis ist ein brutaler Kontrast zwischen der Erzählung vom „bolivarischen Militärpotenzial“ und dem Bild, das die Nacht des Angriffs hinterlässt: In den ersten Stunden wurden die Luftabwehranlagen neutralisiert und Jagdflugzeuge, abgesehen von einigen Ausnahmen, tauchten nicht auf, um den Himmel von Maduro zu verteidigen.
Was in Venezuela geschehen ist, ist keine Anomalie, sondern ein Muster. Regime, die Propaganda als Ersatz für Wartung und Loyalität als Ersatz für Vorbereitung nutzen sowie Paraden als Schimären der Macht abhalten, entdecken oft zu spät, dass ihre Verteidigungen nur in der Erzählung existieren. Die Fragen, die diese Nacht aufwirft, benötigen keine eigenen Namen: Wie viele Radaranlagen funktionieren wirklich? Wie viele Batterien können heute feuern? Wie viele Flugzeuge würden starten, bevor sie am Boden zerstört werden? Denn wenn die Stunde der Wahrheit schlägt, schützt man den Himmel nicht mit Parolen. Man schützt ihn mit realen Fähigkeiten… oder er bleibt schlichtweg wehrlos.
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