Verwandte Videos:
Ein umfassender Einsatz gegen Motorradfahrer und Kutscher in Santiago de Cuba führte am Donnerstag zur Beschlagnahme von mehr als 200 Motorrädern und mindestens 20 Wagen, laut Beschwerden, die von dem Kommunikator Yosmany Mayeta Labrada erhalten wurden.
Der Bürger Fernando Mendoza, einer der Betroffenen, beschrieb, dass die Behörden Motorräder und Autos aus "irgendeinem Grund" ins Lager bringen, was bei den Arbeitern des informellenTransportsektors der Stadt Besorgnis ausgelöst hat.
Die veröffentlichten Bilder zeigen mehrere Personen, die in der Nähe eines scheinbaren Rückhaltebereichs versammelt sind, mit einer beträchtlichen Anzahl an Fahrzeugen und Bürgern, die auf Informationen zu ihren Transportmitteln warten.
Bis zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keine offizielle Erklärung zu den Ursachen des Einsatzes noch zu den Vorschriften, unter denen die Besetzungen durchgeführt werden, was die Ungewissheit unter den Betroffenen verstärkt.
El einsatz im April übertrifft in seiner Größenordnung den vom 19. Februar, als die Behörden 181 Fahrzeuge —Motorroller, elektrische Dreiräder und Motorräder— im Provincialen Depot von Santiago de Cuba beschlagnahmten und Verstöße gegen das Gesetz 109 des Straßenverkehrscodes geltend machten.
En dieser Gelegenheit berichtete der offizielle Sender CMKC, dass die Fahrzeuge wegen falscher Parkierung, Fahrens ohne Führerschein, mangelhafter technischer Zustand und illegalen Änderungen an den Auspuffanlagen beschlagnahmt wurden.
Dieser Einsatz im Februar löste ebenfalls eine Welle von Bürgerkritik aus.
"Im Ernst mit der Situation, die wir gerade erleben? Jetzt, wo der Transport so schlecht ist, entscheiden sie sich, so radikal zu sein und das Wenige abzuholen, was die Bevölkerung auf der Straße bewegt. Das ist verrückt", schrieb die Benutzerin Adri Diva in den sozialen Medien.
Andere Nutzer waren ebenso direkt. "Sie haben den schlechtesten Zeitpunkt für dieses Gesetz gewählt", bemerkte der Nutzer Wik, während Raul Oscar das Vorgehen der Behörden so zusammenfasste: "Zurückhaltung, Verbot, Geldstrafe, Beschlagnahme, das ist das Vorgehen und die Lieblingsworte der Regierung".
Die Auswirkungen dieser Maßnahmen sind besonders schwerwiegend, angesichts des Zusammenbruchs des öffentlichen Nahverkehrs in der Provinz.
Von den 196 bestehenden Routen in Santiago de Cuba, operieren nur 126 —ein Anteil von 64,3%—, mit reduzierten Frequenzen aufgrund von Treibstoffmangel, Ersatzteilen und dem Verfall von nahezu 70% der Straßen.
In dieser Lücke sind Motorräder, Elektro-Dreiräder und informelle Transportfahrzeuge zur tragenden Säule der täglichen Mobilität tausender Santiagueros geworden, die keine andere Alternative haben, um sich in der Stadt fortzubewegen.
Die Situation wird noch widersprüchlicher, wenn man bedenkt, dass das Ministerium für Verkehr im Februar 2026 vorübergehende Lizenzen für Motorräder und Dreiräder ohne Kennzeichen ausgestellt hat, gültig bis Dezember 2026, und dass am 24. März die Resolution 7/2025 des Minint in Kraft trat, die die Kennzeichen für Motorräder und Mopedfahrzeuge von fünf auf sechs Ziffern erweiterte, um Tausende von Fahrzeugen ohne Nummernschild zu regularisieren.
Während das Regime mit einer Hand Regularisierungsmaßnahmen einführt, setzt es mit der anderen massive Festnahmeaktionen um, die direkt diejenigen treffen, die den Transport der Bevölkerung in einem der kritischsten Momente der Krise, die Kuba durchlebt, aufrechterhalten.
Archiviert unter: